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湖北高速养护首次使用自动调温技术

2019-08-21 11:07:13|来源:湖北日报|编辑:苏喜茹|责编:石丽敏

  原标题:给公路穿上“太空服” 湖北高速养护首次使用自动调温技术

  8月13日,湖北省交通运输厅透露,湖北省高速公路首次在鄂西地区使用了一种可自动调温的新技术,进一步提升了道路养护质量,延长沥青路面使用寿命。

  据介绍,这种新技术名为道路自调温融冰雪相变技术,在原设计沥青混合料路面中掺加一定比例的相变材料,混合均匀后采用正常工艺摊铺至路面层。国内其他路段的应用数据表明,在同等环境温度条件下, 一般沥青公路路面温度低于零℃时,新技术可使路面温度保持在4℃。该技术通过释放大量潜热,及时促进冰雪层与路面分离,为高效清扫冰雪作业保障安全提供支撑。同时,还能有效抑制热胀冷缩产生的高温车辙、低温开裂等现象,降低公路养护成本,延长沥青路面的使用寿命。

  鄂西管理处相关人士介绍,该技术首先在沪渝高速长阳段使用,8月12日顺利完成摊铺。施工区域选取了两段大纵长坡,分别是K1255+407-1255+587 (上坡段)和K1244+260- K1244+560(下坡段),位于人称“荆楚第一隧”的金龙隧道进出口。此处平均海拔近千米,最低温度达零下10℃,最大积雪深22厘米,是湖北省高速公路养护最难的路段。

  湖北省交通运输厅相关人士表示,在沪渝高速长阳段使用这种新技术后,实现了路面自动调温,就像给公路穿上“太空服”,尤其是遇到极端天气可“削峰填谷”,极大提高沥青路面极端环境温度适应能力,降低山区高速冬季抗冰除雪作业压力,强化沪渝高速鄂西段冬季道路的行车安全保障。

  据悉,下一阶段,鄂西管理处将及时跟进后续试验检测工作,收集相关数据,为山区高速公路冬季安全保畅总结经验。(湖北日报记者雷闯、通讯员王勇、实习生陈珏、陈佩芸)

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